با پایان سال ۲۰۲۵، وزارت فواید عامه امارت اسلامی میگوید که در جریان سال گذشته میلادی، حجم انتقالات کالا از طریق چهار بندر ریلی افغانستان به ۵.۱ میلیون متریک تن رسیده است.
محمد اشرف حقشناس، سخنگوی این وزارت با اشاره به افزایش حجم تجارت از طریق خطوط آهن میافزاید که این ارقام در سال۲۰۲۴ میلادی ۴.۳ میلیون متریک تن بود که در سال ۲۰۲۵ میلادی نسبت به سال گذشته ۱۷.۶۵ درصدی افزایش را نشان میدهد.
آقای حقشناس همچنین گفت که در سال ۲۰۲۵ مواد نفتی و غیر نفتی و مواد ساختمانی به کشور وارد شده است و صادرات این سال میوه خشک، برنج، کچالو، سنگهای معدنی، جوس آب انار، و دیگر اقلام زراعتی بوده است. حقشناس تصریح کرد: «واردات در سال ۲۰۲۵ مواد نفتی و غیر نفتی تیل گاز مایع، مواد خوراکی، گندم، آرد، روغن، شکر و مواد ساختمانی است و صادرات در سال ۲۰۲۵ میوه خشک، برنج، کچالو، سنگهای معدنی، جوس آب انار و دیگر اقلام زراعتی است.»
با این حال، برخی از آگاهان مسایل اقتصادی با اشاره به افزایش تجارت از طریق خطوط آهن، تقویت این مسیرها را به نفع اقتصاد کشور میدانند.
امیدالله قاسمزی، آگاه مسایل اقتصادی به خبرگزاری آفاق گفت: «افغانستان کشوری محاط به خشکه است و به همین دلیل، بحث اساسی بر سر ایجاد خطوط ترانزیتی و دهلیزهای تجارتی از اهمیت حیاتی برخوردار میباشد. توجه به این موضوع میتواند زمینهساز توسعه واردات و صادرات گردد، این امر سبب شکلگیری زیربنای اقتصادی در افغانستان شده، به سرمایهگذاری داخلی و خارجی اعتبار میبخشد و فضای مناسب برای سرمایهگذاری در کشور را فراهم میسازد.»
گفتیاست که میزان انتقالات در مقایسه با سال گذشته افزایش چشمگیر داشته که به گفته وزارت فواید عامه، این امر نشاندهندهٔ بهبود ظرفیت عملیاتی، تنظیم بهتر روند انتقالات و استفادهٔ مؤثر از امکانات زیربنایی است.