خانجان الکوزی عضو هیات مدیره اتاق تجارت و سرمایه گذاری افغانستان از باز گشایی بندر واگه خبر می دهد.
آقای الکوزی می افزاید که این بندر روز گذشته بر اساس توافق کشور های هند و پاکستان به روی کالا های افغانستان باز شده است.
به گفته آقای الکوزی قرار است ۱۶۲ لاری حامل کالا های بازرگانان افغان از این بندر به هند وارد شود و تا کنون ۱۲ لاری از این بندر عبور کرده است
خانجان الکوزی عضو هیات مدیر اتاق تجارت و سرمایه گذاری در این باره به خبرگزاری آفاق می گوید که: مشکل که در بندر واگه برای ما پیش آمده بود حل شد روز گذشته این بندر باز شد، خوشبختانه دوازده موتر عبور کرد لست ۱۶۲ موتر را دادیم، و به این موتر ها هر دو طرف هند و پاکستان به آن اجازه داند و توافق کرده مشکل که در بندر کراچی بود او هم حل شده آرزو داریم که این بندر را به شکل دایمی باز کنند حالا فقد برای یک بار است
به تازگی هند گفته که به ۱۶۰ موتر باربری حامل میوه خشک افغانستان اجازه داد از بندر اتاری-واگه وارد این کشور شوند.
رسانههای هندی از این تصمیم بهعنوان «اقدام ویژه» نام بردهاند. موترهای باربری افغانستان پس از گفتوگوی تلفنی وزیر خارجه هند با وزیر خارجه امارت اسلامی اجازه ورود یافتند.
پیش از این، رسانههای هندی گزارش دادهاند که روز جمعه، ۲۶ ثور، هشت موتر باربری حامل میوه خشک افغانستان از میان ۱۵۰ موتر باربری آماده، موفق به عبور از این مرز شدند.
بیکی باجاج، رییس اتاق بازرگانی خارجی هند، گفته است که این روند ادامه خواهد یافت و شمار بیشتری از موترهای باربری به زودی از این راه زمینی عبور خواهند کرد
همزمان با این شماری از آگاهان بندر واگه را مهمترین بندر صادراتی کالای های افغانستان به هند می دانند و می گویند که امارت اسلامی باید روی راه های بدیل انتقال کالا ها به کشور های آسیا میانه و منطقه را نیز دنبال کند
لعل زازی آگاه مسایل اقتصادی در این باره می گوید که: راه های بدیل بندر واگه بیشتر بندر چابهار می تواند با که چند برابر از بندر واگه قیمت تر تمام می شود، اما ایجاد دهلیز های جدید اقتصادی راه است که تجارت افغانستان را توسعه می بخشد
این در حالیست که پیش از این حکومت پاکستان در واکنش به سیاستهای تجاری هند، مسیر بندر واگه را بسته بود که در نتیجه آن به شماری از بازرگانان کشور نیز زیان های هنگفتی وارد شده است
به اثر مسدود ماندن بندر واگه دو صد لاری حامل کالا های افغانستان که قرار بود به هند صادر شود مسدود مانده بود و در کنار آن بندر کراچی نیز مسدود بود که سبب توقف تجارت افغانستان با هند و دیگر کشور های منطقه شده بود