آخندزاده عبداسلام جواد سخنگوی وزارت صنعت و تجارت آمار می دهد که در سال ۱۴۰۳ هجری خورشیدی، حجم تجارت میان افغانستان و ایران به سه میلیارد و ۳۶۶ میلیون دالر رسیده است
آقای جواد به خبرگزاری آفاق می‌افزاید که، واردات ایران به افغانستان سه میلیارد و ۳۱۱ میلیون دالر بوده و صادرات افغانستان به ایران نیز در سال پار به ۵۵ میلیون دالر رسیده است
بر اساس معلومات وزارت صنعت وتجارت، اقلام صادراتی ایران به افغانستان شامل نفت، گاز مایع ، مواد خام کارخانه‌ها و پرزه جات موتر می باشد
آخند زاده عبدالسلام جواد سخنگوی وزارت صنعت وتجارت گفت که : «تجارت ایران با افغانستان در جریان سال ۱۴۰۳ به ارزش ۳ میلیاردو ۳۶۶ میلیون افغانی می باشد که از این »میان ۵۵ میلیون دالر صادارت به ایران و ۳میلیاردو ۳۱۱ میلیون دالر واردات از کشور ایران به افغانستان می باشد.
در سوی دیگر برخی از رسانه های ایرانی به نقل از حسین جمشیدی والی تایباد ایران گزارش داده اند که ۳ هزار و ۵۰۰ تن گاز مایع با کاربرد‌های صنعتی، دارویی و غذایی از گذرگاه دوغارون وارد افغانستان شده است
لعل زازی آگاه مسایل اقتصادی در این باره به خبرگزاری آفاق گفت که:« ایران برای افغانستان در اولویت قرار دارد بخاطری بیشتر تجارت ما با ایران صورت می گیرد مهم این است »که مواد با کیفیت از ایران وارد شود چون بیشتر اوقات کالا های که از ایران وارد می شود کیفیت آن پایین می باشد.
حال پرسش اینجاست که ایران به چه میزان می‌تواند در گسترش و تقویت اقتصاد افغانستان نقش ارزنده‌ای ایفا کند؟
عیسی مبارز آگاه مسایل اقتصادی می گوید که : «این کشور ها هم برای توسعه روابط بسیار خوب است، روابط را با آنان بیشتر بسازیم تمرکز به اقتصاد و داد ستد آنان داشته »باشیم اگر چی افغانستان در انزوا قرار دارد، این خود بالای اقتصادی تاثیر منفی دارد اما بهتر از همه این است که در داخل کشور تولیدات داشته باشیم.
در سال های اخیر تجارت میان افغانستان و ایران افزایش چمشگیر داشته است و گفته می شود که گسترش روابط تجاری افغانستان و ایران تأثیر مثبتی بر تقویت روابط اقتصادی و ایجاد فرصت‌های جدید برای بخش‌های مختلف اقتصادی هر دو کشور خواهد داشت
بیشتر دلایل افزایش روابط اقتصادی میان افغانستان و ایران چالش های ترازیتی و بازرگانی میان پاکستان و افغانستان خواند می شود، پاکستان هموار با بستن گذر گاه تورخم مشکلات را برای بازرگانان و تاجران افغان به بار می آورد که این عمل پاکستان خود سبب کاهش ترانزیت افغانستان از بندر کراچی و افزایش تجارت از طریق بندر عباس شده است.
